当前的萧山，以「全域城市化、区域一体化、城区国际化」三化联动为突破口，融入杭州的步伐正在大幅加快，建设一流城区的城市化进程正在全方面推进，急需补齐交通「短板」、缓解交通「两难」，畅通城市网络血脉，提升城市综合承载能力。

　　对此，吴炜炜表示，萧山计划5年投资2000亿元，建设以「一个高铁枢纽、两条城市环线、五条轨道线路、八条城市快速路和八条框架性主干路」为主体的交通网络，让城市更现代、出行更便捷。

　　吴炜炜：「12588」交通建设大会战项目最重要的包含：一个高铁枢纽即火车杭州南站，其定位是区域综合交通枢纽，建成后将是一个集高铁、普速列车、地铁、公交、长运、出租等多种功能的综合集疏运枢纽；两条城市环线，即杭州都市经济圈高速公路环线、杭州城市组团环线；五条轨道线号线号线号线号线、机场轨道快线；八条城市快速路，即时代大道、风情大道、通城大道、03省道东复线改建、红十五线改建、机场东路、彩虹快速路、杭甬高速抬升；八条框架性主干路，即博奥路南伸、新城路北伸、新街大道、滨江一路、滨江二路、南三路、03省道萧山义桥至楼塔段改建、义大路东伸工程。

　　目前已开工项目有14个，包括彩虹大道、风情大道、通城大道、03省道萧山义桥至楼塔段改建工程、时代大道、03省道东复线高架南延工程、红十五线省道东复线拓宽改建工程（临浦-进化段）等。

　　网友：萧山城区除机场路外，缺少快速交通主动脉，「12588」工程是否有考虑？

　　风情大道北起机场路，南至绕城南线公里，全线采用「高架快速路+地面主干道」形式，目前北段已开工建设，中段、南段将分别于2018年年底和2019年开工，争取亚运会前全线通车。

　　通城大道北起机场路互通，南至03省道东复线公里。全线采用「高架快速路+地面道路」形式，部分路段已经开工，全线争取亚运会前贯通。

　　彩虹大道西起滨江区界，东至杭州城市组团环线亿元，采用「高架快速路+地面道路」形式，部分路段已开工。

　　时代大道冠山隧道南-绕城南线段，北起滨江、萧山区界，南至绕城高速，全长6.6公里，采用「高架快速通道+地面道路」形式；绕城南线至中环段，北起绕城高速义桥出口，南至杭州城市组团环线公里，采用「高架快速通道+地面道路」形式，目前冠山隧道南-绕城南线段已开工建设。

　　杭绍城际轨道线，从香樟路站至绍兴市，其中萧山境内为地下线，已进入施工阶段。

　　6号线萧山段，萧山境内由西向东设博览站、钱江世纪城站、丰北站、亚运村站，预计2020年6月全线号线号线下沙终点站，向南穿钱塘江经南阳、空港经济区至萧山机场与7号线号线萧山段

　　吴炜炜：目前，西广场已经全面建成具备了通车条件，东广场还在建设中，它跟地铁5号线同步进行。

　　只有西广场具备开通条件，东广场还在建，旅客进出流量压力会很大。所以，火车南站将等各方面综合评估后确定开通时间。

　　网友：萧山南片通往城区交通不畅，今后几年对南片交通道路的建设有哪些计划？

　　吴炜炜：根据全区综合交通路网规划，远期萧山南部区域将形成「一横三纵」快速路网，分别是三环南段、时代大道、风情大道-临浦快速路和03省道东复线（新线）。

　　加上横向的义大路、义临路、临戴路、大泥线省道东复线（老路改建）、临浦路、湘戴路、03省道等一批主干路，构成了层级分明的棋盘状路网。

　　网友：目前，风情大道机场公路-金城路段已开工建设，沿线有较多居住小区，特别是金城路上跨高架桥附近的金地天逸小区，此高架桥段是不是能够考虑隔音措施减小对小区的噪音影响？

　　吴炜炜：在高架桥快速路建设设计中，在确保工程建设安全的基础上，线位尽可能远离金地天逸等住宅小区。

　　采用高等级的沥青面层，其具有较为显著的吸音降噪效果，能大幅度降低了路面光反射效应，并计划在途经居住小区路段的桥梁两侧设置隔声屏障

　　公交车辆方面，今年新购置260辆公交车（75%为新能源车辆），其中100辆纯电动车已完成验收并陆续投放到公交线路中。

　　今年以来已新建或改建港湾式公交站29个，另有26个在建中，努力通过种种举措，为市民出行提供更好的公共交通服务。

　　网友：时代大道改建等工程的夜间施工影响了周边居民的生活，投诉较多，对于这一问题，政府有哪些应对措施呢？

　　吴炜炜：现在全区上下都在为迎接亚运做准备，交通基础设施建设是最重要的一环。

　　每天22点到第二天早上6点间停止钻机施工作业；同时要求实施工程单位采取降噪措施

　　吴炜炜：目前的萧山区汽车站（长途客运站）确实与城市的发展不相配套了。根据《萧山区公共交通场站建设规划研究及三年行动计划》，

　　考虑现状汽车站地处老城区，公交出行需求较大，迁建后地块保留为城市公交服务的公交场站功能

　　网友：随着城中村改造三年计划的推进，城市面貌发生了翻天覆地的变化，这些年我区改造了多少城中村？2018年我区城中村改造有什么目标任务？

　　吴炜炜：前几年萧山已经实施了两轮城中村改造三年行动计划，到2016年底，完成中心城区38个村（社区）的整体改造，改造农户25000余户，改造区域面积达26.65平方公里。

　　网友：现在城区各街道都在拆迁，今年有多少安置房项目能开工？竣工项目有多少? 加快安置房建设有何措施？

　　全区今年计划完成安置房竣工13个项目，目前安置房建设项目已主体竣工的有5个，总建筑面积77万平方米，总套数3825套，完成当年竣工150万平方米以上任务的51.3%，到年底前竣工项目估计能达到200万平方米以上。

　　目前有5个项目完成EPC模式招标，已开工建设；有3个项目采用房企代建模式，招标文件已公示完成，即将招标，房企代建模式将逐步推广，安置房建设工期控制在36个月之内

　　网友：高桥住宅区是城区建成最早的老小区，C级危房占比较高，政府会出台什么切实有效的解决措施？棉北里今年会不会改造？

　　吴炜炜：城市化推进当中除了城中村改造，城市有机更新也是一项重要内容。针对高桥住宅区的老旧房屋，我区也采取了很多措施，如去年就对一幢D级危房实施了整体搬迁。对于高桥住宅区的其他房屋，有关部门也在积极争取，但由于小区规模大、居民较多，需从多方面综合考量。

　　对于很多萧山百姓很关注的棉北里区块，今年区政府已下定决心，把棉北里的征迁工作提到议事日程上来

　　网友：现在城区周边适合收入较低的外来务工人员的出租房慢慢的变少，想问下是否有适合这类人的政策性住房？

　　吴炜炜：为有效缓解外来务工人员阶段性租房难问题，我区已经过多次调研，研究出台了《关于加强蓝领公寓筹集建设和管理工作的通知》以及《萧山区蓝领公寓（临时租赁住房）租赁管理细则》，从政策上落实保障，也通过种种渠道筹集房源，目前我区各国有平台已落实蓝领公寓项目地块11个，筹集房源2700套，后续还将继续推进房源配建、筹集工作