【48812】郑(州)焦(作)城际铁路正式开钻
（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 胡瑞 陈淼）9月25日10点16分，河南武陟县近郊，跟着一台台回旋钻机准确无误缓缓钻入预订桩位,中铁七局在郑(州)焦(作)城际铁路工程中首先正式开钻，标志着郑焦城际铁路全线实质性建造前奏正式摆开。
9月24日，河南城际铁路有限公司总经理杨树新冒雨特地来到开钻现场查看指导作业，对中铁七局郑焦城际铁路项目部跑步出场，要点打破，以点带面战胜重重困难，敏捷翻开局势，仅用八天时刻就在全线首先做好开工预备给予了高度评价。杨总在施工现场对中铁七局项目部提出要求：要以高铁的规范抓好安全出产、质量办理作业，严把安全、质量、资料关，高规范、高起点、严要求，打造河南城际铁路精品工程。
此次一起开钻的桩基别离坐落跨新月第二双线特大桥、跨郑云高速公路特大桥、路基软基加固DK54+750—DK55+224.04段三个作业面。
郑焦城际铁路由铁道部和河南省一起出资建造，全长60公里,规划时速200公里/小时,双线有砟重型轨迹规划, 东南接京广铁路并行,西北至河南西北重镇焦作市。作为一种高效、方便、节能、环保的新式交通运输方法，郑焦城际铁路将为打造以郑州为中心的华夏城市群,促进华夏区域加速速度进行开展供给有力的支撑，对施行中部经济战略,促进该区域协调开展，构成区域经济开展的重要增长极，带动华夏兴起具有极端严重的含义。
为保证全线首颗桩基的首先安全优质高效开钻，中铁七局郑焦城际铁路项目部在接到施工使命后跑步出场，活跃联络各级地方政府做好施工现场的征地拆迁，安排施工队及各种机械设备都提早出场，尽可能的将施工便道向前推动；加速实验室建造，提早完成了工地实验室的标定、检验，并做好了沙、石等出场资料及混凝土的实验作业；技能人员充沛做好技能预备，提早完成丈量放线作业。从人员出场，仅用不到八天的时刻，高效完成了各项前期预备作业，征地拆迁6公里，为郑焦城际铁路正式开钻完成开工建造赢得先机。
为将该工程建造成高质量精品工程，在施工预备和施行过程中，中铁七局指挥人员和一线职工齐心协力，第一时刻处理现场遇到的实际困难，以“做一流作业，创一流成绩，做一流奉献”为主旨，依照“五个零”的方针要求（人身零损伤，安全、质量零事端，资金、资料零糟蹋）强化现场办理，在卡控质量、加速进度、节约本金上下功夫，使工程顺畅开工并进入可控有序地杰出状况，为后续大面积施工翻开奠定杰出基础。
（中华铁道网、《路讯》杂志 特约通讯员 胡瑞 陈淼）9月25日10点16分，河南武陟县近郊，跟着一台台回旋钻机准确无误缓缓钻入预订桩位,中铁七局在郑(州)焦(作)城际铁路工程中首先正式开钻，标志着郑焦城际铁路全线实质性建造前奏正式摆开。
9月24日，河南城际铁路有限公司总经理杨树新冒雨特地来到开钻现场查看指导作业，对中铁七局郑焦城际铁路项目部跑步出场，要点打破，以点带面战胜重重困难，敏捷翻开局势，仅用八天时刻就在全线首先做好开工预备给予了高度评价。杨总在施工现场对中铁七局项目部提出要求：要以高铁的规范抓好安全出产、质量办理作业，严把安全、质量、资料关，高规范、高起点、严要求，打造河南城际铁路精品工程。
此次一起开钻的桩基别离坐落跨新月第二双线特大桥、跨郑云高速公路特大桥、路基软基加固DK54+750—DK55+224.04段三个作业面。
郑焦城际铁路由铁道部和河南省一起出资建造，全长60公里,规划时速200公里/小时,双线有砟重型轨迹规划, 东南接京广铁路并行,西北至河南西北重镇焦作市。作为一种高效、方便、节能、环保的新式交通运输方法，郑焦城际铁路将为打造以郑州为中心的华夏城市群,促进华夏区域加速速度进行开展供给有力的支撑，对施行中部经济战略,促进该区域协调开展，构成区域经济开展的重要增长极，带动华夏兴起具有极端严重的含义。
为保证全线首颗桩基的首先安全优质高效开钻，中铁七局郑焦城际铁路项目部在接到施工使命后跑步出场，活跃联络各级地方政府做好施工现场的征地拆迁，安排施工队及各种机械设备都提早出场，尽可能的将施工便道向前推动；加速实验室建造，提早完成了工地实验室的标定、检验，并做好了沙、石等出场资料及混凝土的实验作业；技能人员充沛做好技能预备，提早完成丈量放线作业。从人员出场，仅用不到八天的时刻，高效完成了各项前期预备作业，征地拆迁6公里，为郑焦城际铁路正式开钻完成开工建造赢得先机。
为将该工程建造成高质量精品工程，在施工预备和施行过程中，中铁七局指挥人员和一线职工齐心协力，第一时刻处理现场遇到的实际困难，以“做一流作业，创一流成绩，做一流奉献”为主旨，依照“五个零”的方针要求（人身零损伤，安全、质量零事端，资金、资料零糟蹋）强化现场办理，在卡控质量、加速进度、节约本金上下功夫，使工程顺畅开工并进入可控有序地杰出状况，为后续大面积施工翻开奠定杰出基础。
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