泉州大桥新桥顺畅合龙 估计下一年上半年通车

　　闽南网12月27日讯（闽南网记者尤燕姿洪泓塬实习生吴淑敏文/图/视频）26日晚10时34分许，泉州大桥新桥正式完结合龙。

　　泉州大桥建成于1984年，全长848.53米，桥面宽16.5米（包含人行道等）。跟着大桥两岸各县市区经济的腾飞，泉州大桥的交通量飞速添加，车辆通行能力差，成为城市开展瓶颈，为此，国道324线日正式开工，项目总投资4.6亿元。

　　作为联接泉州市区与晋江石狮南安交通要道的重要桥梁，大桥合龙后，估计下一年上半年通车，将大大缓解交通堵塞的现象。

　　昨夜，记者来到施工现场，一辆大型工程车进入现场，工作人员都准备就绪，直待晚上7时50分许，跟着阵阵焰火四溢，泉州大桥新桥慎重进入合龙施工，整个合龙进程用了近3个小时。

　　据该项目部副经理葛永超介绍，该项目由泉州市公路工作开展中心直属分中心作为业主单位，中交三航局承建。

　　新桥是在既有的泉州大桥上游新建一座26米宽，并与旧桥相拼构成总宽43米的桥梁，被列入2021年泉州市重点建造项目。

　　据了解，该项目道路起于温陵路，设置T型平面交叉联接温陵南路、宝洲街、灯荣路，道路由东北向西南延伸，跨过晋江干流，结尾与既有桥南互通联接，道路公里/小时，新建的大桥与旧桥拼接成双向六车道并设置独立的非机动车道及人行道。

　　此外，旧桥上326只形态万千的石狮子一直是我们重视的方针。为维护这些名贵的石狮子，新桥建成后，与旧桥距离50cm，从结构施工上做到了安全性、精准性、可靠性。

　　新桥共有6个主墩、128根桩基，其间48根坐落晋江水域，新桥紧挨旧桥，施工既要维护接近的旧桥，又要确保不对晋江水域形成污染。为处理这一个问题，中交三航局立异采用了“360全套管回旋钻机+旋挖钻”的组合成孔工艺，该工艺取得福建省公路学会第一届公路工程“四新技术”（优异成果奖）。

　　泉州大桥新桥的顺畅合龙，标志着泉州大桥项目建造取得了严重阶段性打破，为完成通车方针打下了坚实基础。这座拓展改造后的泉州大桥将勃发新的生机，改进城市交通，提高海丝名城的城市档次。