【48812】运河快速路北延 年末具有通车条件

　　昨天上午，记者在严重城建项目运河快速路北延工程看到，现场一派繁忙现象。据了解，工程各个工序正在全力推动，其间非涉铁段主体行将建成，涉铁段下个月完结桩基施工，10月桥梁具有通车条件，年末整个工程具有通车条件。

　　宁启铁路北侧的运河快速路北延工程工地，一部钻孔机正在严重作业，周边几名专家在目不斜视地注视着施工。“钻坑离铁路比较近，钻坑直径有2米，地下还有泥沙层，所以施工有必要非常慎重。”现场一位担任的人介绍，为了能够更好的确保质量和安全，他们选用护壁作用更好的正循环钻机施工，现在一切顺利。

　　钻孔机旁，2部破碎机正在撤除抛弃的扬电专用轨迹线分，现场工作人员吹响哨子，施工机械悉数暂停了作业，约2分钟后，一列绿皮火车由西向东从上方的宁启铁路呼啸而过。现场担任人和记者说，施工段的铁路现在仍在正常营运，工程大型施工离铁路比较近，为确保列车行进和施工安全，现场施行工程人员在铁轨上装置了列车挨近报警器，每逢有列车行进到间隔施工现场1400米的当地，信息就会主动传输到施工现场，现场防护员马上吹哨示警，让现场的大型机械中止作业，待列车经往后再持续施工。

　　记者在现场看到，运河快速路北延工程从611省道到宁启铁路之间的上跨桥主体现已初具雏形，包含桥梁的承台、立柱、盖梁都现已建成。其间，钢筋混凝土预制梁总共5联，现在也已完结4联，从空中俯视，就像一条巨龙一路延伸，蔚为壮观。现场担任的人介绍，方案本年8月进行铁路跨预制梁架起施工，动用260吨的架桥机作业，它可满意跨径55米的大件作业。

　　依照方案，工程4月底完结钻孔桩施工，7月中旬完结桥梁下部结构、钢箱梁装置，8月初进行铁路跨预制梁架起施工，10月中旬完结全桥贯穿，11月底前完结路途路基及部分路面施工，12月底前完结悉数工程的施工，到时将具有通车条件。

　　“运河快速路北延工程何时能够通车啊？现在去高邮都要绕道很远。”市民华女士向记者吐槽，她每周都要开车回老家高邮看望爸爸妈妈，曾经都是从运河快速路经611省道前往。上一年运河快速路北延工程关闭施工后，她就要向西绕道瘦西湖路，很不便利。工程建成后，她就能够从运河快速路北延段一路北行，在611省道落地后很快就到家了。

　　运河快速路北延工程起点坐落江平路与运河路互通，向北顺次上跨宁启铁路、下穿北沿江高铁，结尾坐落槐泗河以南约60米处，顺接既有611省道，路途总长约1.28公里。其间宁启铁路节点选用主线上跨、辅道下穿方法；北沿江高铁节点选用主辅均下穿方法。路途等级主线按城市快速路规范建造，双向6车道，规划车速80公里/小时，一般路段路宽26.5米；上跨宁启铁路规范段宽45米，辅道按城市主干路规范建造，双向6车道，规划车速50公里/小时；下穿宁启铁路规范段宽46.5米，下穿北沿江规范段宽49.5米，主辅汇流处宽67.5米，主辅合流段宽58米。辅道规划起点、结尾均与主线共同。整个工程建成通车后，城区快速环路将与611省道串联起来，区域交通有望逐渐优化。